消失近半年后，瑞安市街头又出现了一排排崭新的哈啰共享单车。据介绍，这次重新投放的近千辆单车是最新版五代智能锁车型，属于首次在温州区域瑞安市场投放（详见瑞安日报2019年12月25日5版报道）。
从解决“最后一公里”的“流动风景”，到制造交通秩序麻烦的“城市蝗灾”，一度掀起的多品牌共享单车“风潮”，真可谓大行其道又大起大落，让人别有一番滋味在心头。
曾几何时，作为市民生活、婚嫁必备的“三大件”之一的自行车，是要花全家人多年积蓄、凭票才能买到的。那时的它是名副其实的“爱车”，受到主人的百般爱惜，一车在骑，无比自豪……哪曾想到，当共享单车遍布城乡街头可供免费骑行时，很多享受其方便的人居然会做出“忘恩负义”的事情来，用后乱停乱放的有之，随意损坏的有之，“反正不是自己的车”，再怎么损坏也不心疼。
就是抱着这种丑陋心态，在人的劣根性作怪下，共享单车开始不可避免地遭遇到了生存威胁与破坏，甚至最终遭受了毁灭性打击。当时的情景是，大街小巷、公园绿道，到处可见随意丢放的各式单车，不仅在人行道上乱停乱放，还有一堆堆叠成“罗汉”的，有的甚至被丢进了水沟河流里。最后的结局是，在大片拆迁待建的空地上，成了“共享弃车”的临时集中营、招领处，放眼望去都是密密麻麻成千上万辆的被弃单车。面对此情此景，笔者当时谓之“城市蝗灾”，比“城市垃圾”更恐惧。
诚然，当时共享单车的无序发展是个致命伤，逐步暴露出服务、配套、管理等方面存在的严重问题。尤其是共享单车投放单位无限制地投放以及在管理技术上的短板，导致了共享单车的无序与失控，没有像公共单车那样规范，有固定停放点、借还设施等，尽管还不能全部做到解决“最后一公里”，但随着停放点的不断增设、扩充，也越来越方便群众有序使用。这次“坚守阵地”的蓝白黑三色哈啰单车，经几个月的回收养护后“重出江湖”，并且优化了运营区，在智能锁等功能方面作了提升，给瑞安市民带来了惊喜。
哈啰方面表示，将在政府监督指导下科学调配单车及助力车投放数量。“科学调配”投放数量，可避免再次出现大呼隆投放引发的“蝗灾”；还有划定集中在瑞安主城区运营，“出轨”的骑行者可能会被收取20元的调度费。规矩之下才不失方圆，正如报道中短评所言，“单车共享更要共管”，必须做到投放企业、管理部门、骑行市民“三管齐下”。
城市文明秩序是管出来的，其中最难“管”的是人。因为人的劣根性，在什么时候都会不同程度地暴露或表现出来。红灯不能闯，但偏偏有人去闯；即便醉驾早已入刑，但总还是有人敢以身试法。所以，共享单车的管理首先要管住人，用不断创新的科技智能，规范和控制共享单车骑行者的行为，以期不断提升人的素质修养，强化规则意识、契约精神、诚信理念和自律行为。对那些严重违反共享单车规则以及破坏单车的人，可以考虑直接让其进入征信黑名单并依法加重赔偿，不能再让“害群之马”，坏了广大市民绿色出行的“共享路”。（王国荣）